近日，科学碳目标倡议（SBTi）正式发布《企业净零标准V2.0》，这是自2021年首版以来最重大的更新——强制要求A类企业设定范围三（供应链）减排目标。紧随其后，6月15日我国CNAS《产品碳足迹核查机构认可制度》正式实施，产品碳足迹从“企业自算”走向“第三方可核查”。对制造业和出口企业来说，信号很明确：碳标准正在从“倡导”变“门槛”，上游品牌商会很快把“产品碳足迹按国标核算”写进供应商准入条件。今天从标准化角度，帮你理清三个问题：新规则变了什么？国内标准跟不跟得上？你现在该做什么？
SBTi 2.0+国内核查制
SBTi净零标准V2.0的核心变化在于范围三成为必答题，A类企业须设范围一、二、三的近期目标并提交转型计划。同时碳抵消不再能简单“买断”，减不掉的残余排放须持续投入碳移除，单纯买碳信用一笔结清的路已被堵死。过渡窗口仅剩18个月，2027年底前可沿用旧版，2028年起强制适用V2.0。范围三排放通常占制造企业总排放的70%至90%，而管理范围三的第一步就是向供应商索要产品碳足迹数据。在国内，CNAS产品碳足迹核查机构认可制度6月15日起实施，明确了核查机构准入、人员能力和作业规范，这意味着按GB/T 24067做的产品碳足迹报告今后可获得国内正规第三方核查认证，也为对接欧盟PEF、电池法规等国际互认打下了制度基础。
碳标准版图
目前国内相关标准体系已初步成形。产品碳足迹核算方面，现行国标GB/T 24067等同采用ISO 14067，汽车、电池、电机等产品的碳足迹专项国标正在研制中。企业温室气体核算可依据GB/T 32150系列及GB/T 32151分部标准，覆盖范围一、二、三的核算基础要求。
零碳工厂评价方面，工信部等五部门于2026年1月联合发布了《零碳工厂建设工作指导意见》，2026年起遴选国家级零碳工厂示范，要求申报企业先完成碳核算和产品碳足迹分析。核查认可层面，CNAS产品碳足迹核查机构认可方案已于6月15日实施。需要特别关注的是，工信部《2026年汽车标准化工作要点》已明确将整车、部件、材料、工厂全链条碳标准列为攻坚任务，电子、机械、轻工等行业预计会陆续跟进。现在按GB/T 24067建立数据台账，未来可以直接对接行业专项碳足迹国标。
标准化实操建议
首先要启动产品碳足迹基线摸底，选择主力产品按照GB/T 24067或ISO 14067做从摇篮到大门的核算，收集BOM物料清单及对应排放因子，记录生产工艺能耗，输出初步的产品碳足迹数值，不求完美但求有基线。其次要建立供应商碳数据收集模板，参照SBTi范围三分类向下游一级供应商发函收集产品碳足迹声明或企业范围一、二的排放总量加产值，要求他们逐步提供按国标核算的产品碳足迹报告并可设过渡期。最后要把碳核算嵌入现有管理体系，在质量与环境管理体系中增补能碳数据收集与保留条款，零碳工厂培育企业同步按工信部要求搭建数字化能碳管理中心，确保数据可追溯。SBTi 2.0和国内碳核查制的叠加，本质只有一句话：碳数据会变成供应链的通行证，而不只是ESG报告里的装饰。
结语：
别等客户来催，现在动起来成本最低。越早按国家标准把碳足迹算清楚、把供应商数据管起来，越不会在明年大客户突然发来《供应商碳披露问卷》时措手不及。